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隧道窑窑车这样保养,能多用半年!

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隧道窑窑车这样保养,能多用半年!

发布日期:2018-09-26 00:00 来源:http://www。zzkrnc。com 点击:

在隧道窑生产运行中,窑车的数量大、周转快,在动态运行中极易损坏。其损坏部位主要是台面、金属车架、车轮与轴承。

窑车台面铺设的耐火砖和隔热材料,因运转中温度的交替变化和机械碰撞,损坏比较严重,需要经常检修。检修台面砖时,应注意在砖缝填塞硅酸铝纤维棉,砖底面则用粘土质耐火泥填实,砌平台面。检修后的窑车台面尺寸要按原设计要求,台面平面尺寸的误差为+0mm、-5mm。要检测窑车台面的平整度与对角线、台面高度,防止台面砖碰撞窑墙和曲封砖。窑车台面的耐火砖的使用中会向四周扩张,使窑车台面的平面尺寸越来越大,导致台面两侧碰撞窑墙和前后两车耐火砖台面相碰。解决这个问题,要从设计和砌筑施工抓起,正确的设计与施工要求是:台面砖之间的砖缝尺寸为15mm,砖缝间填充硅酸铝纤维棉,并使纤维棉保持松软状态,不得填充耐火泥;台面砖底面用耐火泥砌筑,找平台面。

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窑车金属车架的损坏,多数是因窑内压力过大,向车下漏热风,烧坏金属车架。尤其是窑车的接头处,极易损坏。预防的方法是:把两窑车的接头处的曲封砖和耐火纤维密封毡条维护好,最好是在两车接头处的砖封上加垫耐火纤维毡条。

窑车车轮的损坏主要是轮面磨损、轮缘变形,其主要原因是车轮的材质问题。车轮的材质应为ZG310-570,并进行热处理;最好使用ZG340-640,并进行热处理。

窑车车轴承的损坏也是由于窑车密封不严密,大量高温热风侵入窑车底部使轴承化油造成的。维护保养的方法:

一是搞好窑车密封与砂封;

二是调节窑内压力与车下压力平衡,防止窑车热风漏入车下;

三是窑底鼓风要使车下有一个适当的风速,冷却风既能保证压力平衡的需要,又有把由窑车传入窑底的热量及时带出窑外,使车下风温不超过80℃.窑车车轮轴承处于高温环境,其轴承的润滑脂必须使用1号氮化硼高温润滑脂或二硫化钼高温润滑脂等耐高温的润滑剂。不允许以任何理由使用润滑脂添加机油的混合油来润滑窑车承轴。


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